Құрастырмалы болат көпір деп те аталатын 321 типті өзен арқылы өтетін көпір - әлемде кеңінен қолданылатын болат фермасы көпір. Ол қарапайым құрылым, ыңғайлы тасымалдау, аз құрамдас бөліктер, жеңіл салмақ, арзан баға, жылдам құрылыс, оңай бөлшектеу, бірнеше рет пайдалану, үлкен көтеру қабілеті, үлкен құрылымдық қаттылық, ұзақ шаршау және т.б. сипаттамаларға ие. Ол тәжірибе талап ететін әртүрлі аралықтарға сәйкес уақытша көпірлердің, апаттық көпірлердің және бекітілген көпірлердің әртүрлі түрлерінен және әртүрлі пайдалануларынан тұруы мүмкін.
ТүпнұсқаБэйли көпірі1938 жылы Екінші дүниежүзілік соғыстың басында британдық инженерлер жобалаған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери мыс көпірлер кеңінен пайдаланылды. Соғыстан кейін көптеген елдер кейбір жақсартулардан кейін Бейли болат көпірін азаматтық мақсатқа айналдырды. Бұрын Бэйли болат көпірі көлік қозғалысы мен су тасқынын жоюда таптырмас рөл атқарды.
Қытайда құрама болат көпірлер 1965 жылы тұтыну үшін айтарлықтай әзірленді және аяқталды. Бүгінгі күні, жауынгерлік әзірлік үшін болат көпір болумен қатар, 321 өзен қиылысы.Бэйли көпіріқұтқару және апатты жоюда кеңінен қолданылды. Байланыс инженериясы, коммуналдық су шаруашылығы инженериясы, қауіпті көпірді нығайту және т.б. Мысалы, 2008 жылы 5.12 жер сілкінісі кезінде құтқару және апатты жою үшін көптеген 321 өзен қиылысындағы Бэйли көпірі болды, ал 321 өзен қиылысындағы Бэйли көпірлері жер сілкінісінен зардап шеккендерге көмек материалдарын алға жылжытуда, эвакуациялауда маңызды рөл атқарды. зардап шеккендерді және халықты эвакуациялау.
Жіберу уақыты: 19 маусым-2023 ж