Жеңіл тасымалдау және тиімді теміржол трассасы көпірі

1. Трассалы көпір – көпірдің бір түрі.
2. Трасс көпірлері әдетте темір жолдар мен экспресс жолдарында кездеседі; Ол жоғарғы аккордтық күш пен төменгі аккордтық күш болып екіге бөлінеді.
3. Трус жоғарғы хордадан, төменгі хордадан және қарын таяқшасынан тұрады; Құрсақ таяқшасының формасы қиғаш құрсақ таяқшасы, түзу құрсақ таяқшасы болып бөлінеді; Өзекшенің салыстырмалы түрде үлкен ұзындығы мен жіңішкелігіне байланысты, шыбықтар арасындағы байланыс «бекітілген» болуы мүмкін болса да, шынтақ ұшының иілу моменті әдетте өте аз, сондықтан дизайн мен талдауды «ілмек» ретінде жеңілдетуге болады.
4. Труста хорда — жоғарғы және төменгі хорданы қоса алғанда, ферманың шеткі бөлігін құрайтын мүшелер. Жоғарғы және төменгі хордаларды байланыстыратын мүшелер веб-мүшелер деп аталады. Тор мүшелерінің әртүрлі бағыттары бойынша олар диагональды өзекшелер және тік шыбықтар болып бөлінеді.
Хордалар мен торлар орналасқан жазықтықты негізгі арқалық жазықтық деп атайды. Үлкен аралықты көпірдің көпір биіктігі аралық бағыты бойынша өзгеріп, иілген жіп фермасын құрайды; орташа және шағын аралықтарда тұрақты ферма биіктігін пайдаланады, ол жалпақ жіп фермасы немесе түзу жол фермасы деп аталады. Трус құрылымын арқалық немесе арка көпір етіп қалыптастыруға болады, сонымен қатар кабельдік тірек жүйесінің көпірінде негізгі арқалық (немесе қатайтатын арқалық) ретінде пайдаланылуы мүмкін. Трасс көпірлерінің басым көпшілігі болаттан жасалған. Трус көпірі қуыс құрылым болып табылады, сондықтан ол қос палубаға жақсы бейімделеді.